Continua l'odissea: dopo la sfiammata della batteria la moto non parte. Ho 
verificato tutti i fusibili, sostituito uno da 30... niente. In più quel 
COGLIONE che ci ha messo le mani aveva lasciato il cavo di massa che va alla 
batteria NUDO. O meglio, il nastro isolante che c'era si è dissolto e quindi 
le scintille sono sempre disponibili.
Il motorino di avviamento gira, i fari si accendono ma la moto non parte... 
che può essere successo? Sotto la sella ci sono dei fili staccati (molti 
perché il genio ha rimosso tutto ciò che serviva a frecce e altro) ma ho 
paura di aver inavvertitamente staccato qualche filo mentre mettevo a posto. 
Fili che ovviamente si reggono con lo sputo. Ah, quanto amo il mondo 
custom...
Comincio a temere di aver fottuto una centralina o roba simile. Per 
sistemare la moto ho dovuto smontare i carburatori ma sono a posto, la benza 
c'è, il rubinetto l'ho messo su riserva... non so cos'altro fare e le balle 
cominciano a girarmi vorticosamente.