Salve a tutti,
sempre per il progetto del computer di bordo, dovrei misurare la 
velocità dell'auto. Ora, per evitare di attaccarmi al tachimetro 
(analogico), avrei pensato di prendere direttamente il segnale da una 
zona del motore, che a detta del carburatorista dovrebbe dare un impulso 
ogni tot metri. Ha detto che forse per la mia auto dovrebbe dare un 
impulso ogni 3 metri di percorrenza.
Dunque è come se avessi un segnale ad onda quadra con lo stesso duty 
cycle ma che aumenta la frequenza degli impulsi proporzionalmente alla 
velocità (spazio percorso nell'unità di tempo -> maggiore è il numero di 
impulsi, maggiore è la frequenza).
Qualcuno sa qualcosa in più sulla questione impulsi e funzionamento del 
tachimetro?

Grazie anticipatamente

Artemis